Pb de démarrage : résolus...

Salut à tous
Je viens vous faire-part d’une petite opération technique qui peut résoudre bien des problèmes…
Depuis que j’ai acquis ma 924 je rencontrais quelques problèmes de démarrage (à froid ou à chaud), en fait, elle ne démarrait pas 1 fois sur 4 environ… . La cause : la pompe à essence qui refusait de se mettre en route. J’ai alors décidé de changer les fusibles, plus au passage un décapage des contacts, nettoyer les cosses des relais et des cosses de la pompe à essence, résultat : pas mieux … J’ai donc décidé d’ouvrir le relais de la pompe et là : surprise, quelques soudures sèches avaient lâché…
Un petit coup de fer à souder et 15min plus tard, les soudures sont comme neuves, j’ai remis le relais en place et depuis ça tourne comme une horloge …
Alors pour tous ceux qui ont le même problème, n’hésitez pas à ouvrir ce relais pour vérifier les soudures … ça coûte rien et ça peut éviter pas mal d’énervements…

@+

Merci pour ce témoignage intéressant.

L'électricité est en effet parfois farceuse, surtout quand les années et l'oxydation des contacts s'accumule. Pourtant, de nombreux mécanos amateurs rechignent à vérifier l'électricité (peut-être un peu par peur et/ou méconnaissance) et se lancent parfois dans des démontages longs ou des remplacements coûteux, avant de découvrir qu'en effet un bête dysfonctionnement électrique très facile à régler était à l'origine du problème.

Pour info, un multimètre coûte une douzaine d'Euros et s'apprivoise en lisant la notice et quelques tutoriels.